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舱底压载主控界面

[ 时间:2018-02-08 来源:http://www.kenflor.com/ 作者:佛山肯富来水泵厂 点击: ]

广一水泵厂试验开始后,下位机开始进行数据采集,同时显示在上位机画面中。表1为系统在15时〜16时之间所采集到的四角吃水数据,从表中可以看出,从15:30开始,船舶处于模拟装货状态,此时船艏艉的吃水都发生较大幅度的变化,并且吃水差由2.43m变为2.75m,船舯左右吃水在这时刻也有较大程度的变化,但是吃水差基本没变。经过压载水调节的10分钟后,在15:40时,船艏艉吃水差恢复到2.43m。

表1:四角吃水数据

时间 船艏吃水m 船艉吃水m 左船舯吃水m 右船舯吃水m
15:00 3.02 5.49 4.34 4.19
15:10 3.04 5.47 4.36 4.17
15:20 3.04 5.47 4.41 4.12
15:30 3.21 5.96 4.45 4.04
15:40 3.21 5.64 4.43 4.08
15:50 3.19 5.62 4.40 4.14
16:00 3.19 5.63 4.38 4.15

刻各舱室的液位信息、四角吃水以及阀门开闭状态。以No.5压载舱为例,此刻其边压载舱左右的液位分别为3.93m和3.63m,底压载舱对应的阀门BWV18和BWV19为绿色,表示处于开启状态,而其余舱室的阀门处于关闭状态。此刻四角吃水如下:船艏吃水3.04m、左船舯吃水4.11m、右船舯吃水4.12m、船艉吃水5.47m,表示船体有2.44m的纵倾和0.01m的右倾。试验现场船舯左右吃水液位传感器的布置距离为1m,根据横倾角计算可得此刻的实际的横倾角度为0.52°,而监控界面显示的横倾角度0.53°,两者之间的相对误差为1.8%,误差来源可能为液位传感器的误差、监测方法所造成的系统误差和测量时的偶然误差,误差在可以接受的范围内,满足系统的设计需求。

 

在工作过程中,各压载舱的液位数据每五分钟以报表的形式保存下来,并且最新的数据始终位于表格的第一行。15时26分的压载舱历史报表,可以看出从14时14分到15时14分这一小时内的13组压载舱液位数据,以No.1左底压载舱的液位为例,一小时以内该舱的液位始终在0.27m和0.28m之间变动,这与货舱舱底压载主控界面显示的No.1左底压载舱的液位保持一致,表示这段时间该舱未进行压载水操作,与试验现场的情况吻合。

 

经过模拟试验,系统采集的压载舱液位、四角吃水、广一水泵泵进出口压力等数据都能在上位机界面中显示,不同舱室的阀门状态以及两台压载泵的工作状态也都能在界面中显示,并且可以对不同舱室的阀门和压载泵实施控制,完成了系统预期的功能。

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